今日动态速递:公交车超载的标准,公交车有没有超载一说

乘坐公交车已是现代城市生活中许多人出行的首要选择，相信每个人都领会过公交车的拥挤，到了早、晚高峰期，公交站台可谓是人山人海。

即使这几年交通道路不断在改善，可是公交车人挤人的景象依然存在。尽管很多乘客有许多抱怨，但每天早起挤公交的生活还得继续。可是在你挤公交车的同时，你有没有注意过，公交车是否会存在超载呢？近日，有市民就向本报记者提出了疑问，一辆公交车挤那么多人，难道就没有超载吗？

大家都知道，国家规定所有车辆都不能超载行驶。在马路上，基本看不到超载车辆。可是公交就不一样，每天可以看到“惨不人堵”的场面，早、晚高峰时段，一进车门黑压压的一片，有时挤的连车门都关不上，而乘客与乘客之间基本上都没有缝隙。而同样在马路上开的私家车，包括驾驶员最多也就乘五个人，可公交车每次都这么多人，到底有没有违反了超载规定？带着市民的疑问，记者对该问题展开了调查采访。

1月16日早上8点左右，记者在河西乘坐上了一辆 1 路车，车门一打开，等候在此的乘客立即一拥而上， 车厢内逐渐变得拥挤起来。车到下一个站点停靠时，十几名乘客立即蜂拥而上，把车门围个水泄不通，司机不断大声发出的“往里走”的吆喝声不绝于耳。1分钟后，这辆处于拥挤状态下的公交车缓缓驶离站台。

1月17日下午5点左右，记者在同一站台乘坐了一辆 109 路车，由于此时已是放学时间，车上都是刚放学的学生。本来人就多，再加上学生们都背着书包，移动起来变得更加“艰难”。记者用了好几分钟的时间才从车门位置移到了靠后的座位边。站在高处，记者放眼望去，满眼都是“黑压压”的一片。

对于每天上下班都要乘坐公交车的市民刘先生来说，拥挤的公交车可谓是“家常便饭”了。 家住河西，却在顺天路附近上班的刘先生，每天来回都要乘坐1路公交车。

用他的话说，“已经习惯了”。因为家距离该路车的终点站比较近，上班大多数时候有座位，倒还不算辛苦，而下班回来的时候就麻烦了，一路上没有座位不说，时常还拥挤不堪。有时候站在中间连拉手都不用拉，反正前后左右都是人。“夏天天气热，车厢里的味道可不是很好受。有时候挤来挤去，磕磕碰碰，被踩脚的事情时有发生。”刘先生说。“还有的时候，人太多，根本上不了车，只能继续等着。”

那么，对于公交车超载，究竟有没有一个标准呢？记者采访了市公交公司运营生产部的张部长。张部长告诉记者，根据《机动车安全运行技术条件》，城市公交按每人0.125平方米核定载客数。也就是说1平方米内不超过8人就不算超载。

张部长说：“目前在运行的公交车，基本上都是 10 米长的大车，交通部门核定的载客人数为 67 人。即使在客流高峰期,载客人数也不会超过核定数目,不会出现所谓的公交车超载。有时候市民们看着人很多，比较拥挤，可实际上最多也就40、50人，不会超过标准的。”

随后，记者随机对乘客进行了采访。在提到公交车超载的标准是每平方米站 8 人时，有一位男乘客这样说道：“每平方米站8个人，那公交车几乎没有超载的时候。就拿我自己来说，冬天衣服穿得多，人很臃肿，还背着一个电脑包，我占了差不多 1/4 平方米的面积。像我这样体型的人不在少数，背靠着背挤在一起，1 平方米能挤五六个人就不错了。”

另一乘客也表示：“每平方米站 8 人确实不太可能，别说男乘客，就算是体型相对苗条的女乘客也得位置安排得合适才有可能站 8个人。谁也不能给乘客规定站的位置和姿势，有人背个背包可能就占了两个人的位置，有的举着手玩手机又多占了一块。所以即使在平地上1平方米能站10人，在公交车上也站不下 8 个人。要按这个标准判断超载，那估计公交车永远也不会超载。”

采访手记：记者在采访中发现，几乎没有乘客知晓公交车是否超载这一标准。而当记者将这一标准告知市民时，市民们大多也表示该标准过于宽松，如果按照标准，公交车是不会超载的。

那么公交车就真的可以超载嘛？记者查阅相关信息发现， 2007年初，云南曲靖就出现了首例“公交车超载被罚案”，两名司机因为公交车超载被交警处罚，历经2年3个月的漫长诉讼，曲靖市中级人民法院作出终审判决，认定公交车超载属违法行为，维持了交警部门对公交车司机作出的处罚决定。

通过此事可以看出，“公交车再挤也不算超载”的说法并不准确，公交车也会因超载被查处，只不过，如何认定公交车超载却成为了一个难题。因为公交车的乘车人数是不断流动的，这一秒超载了，可能下一秒乘客就下光了。即便是真的超载了，处罚超员的公交车也面临两难。禁止公交车超员，就必须增加公交车的数量；增加公交车数量就会对城市的交通带来更大的压力。如果拦下公交车清理超员的乘客，乘客的出行必然要受到影响，如果严格执法，最后的结果只能是公交车对等车乘客视而不见甩站而过，市民乘车将更加困难。(记者 陆遥)