最新科普大全:大众车撞烂法拉利,撞了法拉利保险能报吗

事情发生在上周末，两车相撞的事故被刷爆朋友圈，并登上热搜榜的位置。事件发生在成都市世纪城吉瑞五路附近，一辆法拉利与大众迎头相撞，根据配图可见，法拉利车为FF轿车，新车指导价为530.8万元，2012年上市，目前已经停产；而大众车则为探岳，大众旗下的中型SUV，新车指导价为18.59-31.39万元，从配图可见，法拉利FF直接被撞报废。据闻交警方面初步判断大众探岳为全责，而法拉利FF维修费用则需高达200万元，更惨不忍睹的是，网传大众车主仅购买了交强险，并没有买第三者商业险。

如果该消息属实，那么这位年轻的大众车主将自掏钱包赔偿200万的维修费用，也随即面临人生刚起步就背负巨额债务的悲惨局面。不少网友表示同情大众车主的遭遇，纷纷联想如果同样的事情发生在自己身上，会不会后生遥遥便倾家荡产？

据交警表示，需10日左右的时间定责。事件过程为两车于十字路口相撞，大众并没有转弯，法拉利也没有闯红灯，但根据交警解释，左侧车辆需避让右侧车辆，发生碰撞事故时一般为左侧车辆全责，所以交警初步判断为大众探岳全责。然而事件很快出现了反转，一位自称为大众车主的同学在微博发表声明，大众车主并非只购买了交强险，而是另外还购买了100万的第三者车险。而且事故责任也并没有明确判定，并非在网上流传的“大众路口转弯，撞上直线行驶的法拉利”，而是两侧均为直行，当时路口交通信号灯处于熄灭状态。

根据微博所述，他是大众车主的高中室友。当日事故发生在7日傍晚6点钟左右，到他赶到现场时已是网上7点，地点发生在吉瑞三路和吉庆五路的十字路口，大众探岳从吉庆五路由南往北行驶，而法拉利FF则从吉瑞三路由东往西行驶，双方车辆均是直行状态，而交通信号灯不亮。另外，网传法拉利FF为新车，还没上牌，事件也是不实的，法拉利FF并非无牌车。

当然，最终赔偿情况将由交警的事故定责决定。笔者大概将事故当时的实景地图绘制出来，根据图片所示，大众车主确实需要承担事故的主要责任，即使案发路口没有红绿灯，但《中华人民共和国道路交通安全法》规定在十字路口必须必然右侧来向车辆。如果法拉利FF的定损价格为200万元，而保险公司只能按最高赔付额补偿100万元，那么大众探岳车主还需自付100万元。

根据最初传出的消息，大众车主只买了交强险，而交强险是国家强制每一台在路上行驶的汽车都必须购买，全称为“机动车交通事故责任强制保险”。设定交强险的初衷在于维护第三方的利益，例如行人、其它车辆等，不涉及本车以及车内人员的保险。根据交强险的细则，如果交警最后判定大众车主全责，而且本次事故没有人员伤忙，那么交强险仅赔偿法拉利车主2000元以内的财产损失。

显然，在处理事故财产损失方面，交强险也是无补于事，那这个时候便需要依靠第三者保险。三者险的全称为“第三者商业责任险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人的人身伤忙、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

在我国一、二线城市，豪华车型的保有量已经不是小数目。即使是频发的剐蹭事故，遇上劳斯莱斯、宾利、法拉利等豪车也往往要赔偿几万甚至几十万元。因此，三者险是必要购买，而且笔者认为三者险千万不能省钱包，买30万和100万赔偿额度的保险价格也相差不大，所以强烈推荐广大车主购买100万三者险。在本次“大众车撞法拉利”的事故中，由于大众车主购买了100万的三者险，就是说保险公司最高可以按照100万金额予以赔偿。

据保险业内人士表示，每家保险公司在国内不同地区制定三者险的赔付额度并不一致。例如在北京，中国平安保险公司最高的赔付额度为200万，中国人民保险的最高赔付额度为500万。而在成都，同样两家保险公司的限额分别为200万和300万，而部分规模较小的保险公司，三者险最高限额仅有100万。也就是说，笔者认为消费者想购买100万以上三者险的话，建议选择中国平安、中国人民保险等大型公司。