【卡车之家 原创】改装一直是汽车行业，特别是卡车行业的心头疼。由于货车特殊的运输场景，原厂车辆并不能满足司机的需求，因此也催生出许许多多的改装项目，但因为法规限制，或规定不清楚，很多改装项目也就在非法边缘的灰色地带游走。

最近就有卡友提问，到底怎么才算非法改装，怎么改装才能合法？今天我们就来说下这个问题。

三点原则要求 卡友务必遵守

有关机动车改装的法律依据，是公安部的《机动车登记规定》。目前，最新版的《机动车登记规定》是2021年12月4日通过，2022年5月1日起施行的。

其中改装的部分规定是这么说的：

第二十二条　有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：

（一）增加机动车车内装饰；

（二）小型、微型载客汽车加装出入口踏步件；

（三）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等。

属于第一款第二项、第三项规定变更事项的，加装的部件不得超出车辆宽度。

法规说得很明确，第一，不得影响安全，第二，不得影响车辆号牌识别，第三，不超出车辆的原厂外廓尺寸。

只要遵循这3点要求，车内这块，你想怎么改装、加装都可以。而对于加装的防风罩、水箱、工具箱、备胎架，特别是水箱、工具箱这种，也都是合法的，不需要办理变更登记。

● 柴暖、驻车空调怎么算？

那么对于卡友日常安装的柴暖、驻车空调、液压尾板怎么算呢？在现行的法规规定中，除了液压尾板外，柴暖和驻车空调，包括淋水器，并没有说明得很详细，但我个人认为还是合规的。

对于柴暖和驻车空调，其用途是为车内驾驶室制热/制冷，安装上述设备并未改变车辆的结构特性、外廓尺寸、载重性能。法规要求不得影响安全，只要柴暖、驻车空调是正规厂家生产，且具备国家3C认证，那就不会带来安全风险。综上，安装柴暖，以及驻车空调，我认为是合规的。

同理，淋水器也是一个道理。但南北方对这东西态度不一，大家还是要根据当地情况来判断。

而液压尾板，法规里是这样写的。

第二十三条　已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当在信息或者事项变更后三十日内，向登记地车辆管理所申请变更备案：

（六）载货汽车、挂车加装、拆除车用起重尾板的；

只要我们加装或拆卸起重尾板（液压尾板），在规定时间内申请变更备案即可。

（五）属于第二十三条第六项规定情形的，机动车所有人应当提交身份证明、行驶证、机动车安全技术检验合格证明、操纵辅助装置或者尾板加装合格证明，交验机动车。车辆管理所应当自受理之日起一日内，查验机动车，收回并重新核发行驶证。

当然，法规还规定。尾板加装完成，需要提交尾板加装合格证明并交验机动车。也就是说，并不是在哪都能加装，必须要有资质，能开具出合格证明的厂家才可以。

● 大灯能改吗,怎么改?

很多卡车的原厂大灯堪比蜡烛，而货车司机走夜路多，几乎所有卡车都进行了大量的大灯改装。

之前我跟货车司机跑国道夜路，路上90%的货车司机都把灯光改得跟太阳一样。什么高瓦数LED灯泡、LED条形射灯，那都是基础配置。但是我要说，这些改装里，超过原厂灯具以外的额外加装，都属于非法改装。

至于灰色地带，仅限于对原厂灯具内的灯泡进行替换升级。这样的方式，违不违法，看地区（检车场）。例如我所在到北京市，我将我车内的卤素灯泡升级为LED灯泡，在检测场就能顺利通过检验，如果换一个检车场，就可能变成非法改装，不给通过年检。

这些行为 明令禁止

中华人民共和国道路交通安全法规定

(一)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征;

(二)改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号;

(三)伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志;

(四)使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

常见的非法改装，如加厚大梁、板簧、货厢厚度、高度、宽度、轮胎规格，都属于擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征，属非法改装。

● 编后语

作为卡车媒体，我们相关法律法规能与时俱进，把法规细化，让大家别再“摸着石头过河”，不要在战战兢兢的侥幸上路。我们希望货运物流行业能够健康有序地发展壮大，希望每一位卡车司机都能开好车，多赚钱，多拉快跑。（文/朱鹏飞）