封面新闻记者 廖秀
近日,佛山广台高速一岔道口“天量”罚单引发热议,有车友查询交通违法时发现,62万余人在此处违章。据佛山交警4月12日通报,该地点启用“电子警察”以来,累计抓拍交通违法行为18万宗,网传62万与实际不符;针对网友反映的该路段设计不合理、标志标线设置不完善问题,即日起对该路段标志标线进行优化改进。
最早爆料该情况的车主袁先生表示,13日上午,他在现场看到,道路整改已完成,此前,他用无人机航拍算出,3分钟时间内,有27人轧了实线。优化后,仅有9人轧虚实线,并且都不算违章。
同日,记者在车友群里看到,数名车友纷纷提交了交通违法消除申请,但尚未通过初审。
佛山交警:
“多人被罚”与实际情况不符
2月27日,袁先生在广台高速43公里200米处因轧实线被罚。收到罚单后,他在某交通违法平台查询核对时,发现查询页面显示共有62万余人在此地点轧实线,“这个惊人的数字让我产生了疑问,我算了一下,62万余张罚单,是1.2亿多元的罚款。”
此事引发关注后,包括袁先生在内的不少车主和网友质疑该岔道口的标线设置不合理。车主周先生向记者表示,“别的路口都有充足的预判时间,这个路口实线很长,很容易遭罚单。”
4月12日晚,广东佛山交警在官方微博通报了“43公里路段”基本情况,以及相关优化改进措施。
通报介绍,广台高速43公里200米路段位于佛山市顺德区陈村镇前往江门市和佛山市高明区(云浮市新兴)方向的分岔口,单向年均车流量约为1900多万车次,该处标志标线、提示牌由道路业主单位按照《道路标志标线》国标设置,经过验收合格后投入使用。
该处“电子警察”抓拍设备于2020年3月18日启用,启用前已按规定备案并向社会公告。经核查,截至今年4月1日,其累计抓拍交通违法行为184373宗。网民反映某商业APP显示“共有624149人在该处违章”与实际情况不符。交通违法罚款实行“收支两条线”管理,当事人交纳后直接上缴国库。
据统计,“电子警察”启用后,该路段交通事故总数由上一年的85宗下降至39宗,同比下降54.1%;事故受伤人数由13人减少至3人,同比下降76.9%,对预防、减少事故发挥了重要作用。
在交警部门的积极协调下,业主单位即日起对该路段标志标线集中进行优化改进:在该处现有的实线右侧增划虚线,使右侧车辆可以变道往江门方向行驶;在该岔口远端处施划地面文字标识,在3公里处增设龙门架设置分道提示标志和地面文字标识;在临近岔口的2公里、1公里、500米处的地面增加施划文字标识以及分道提示标志,清晰指引车辆往相应方向行驶;在临近路口前1公里处解除货车靠右行驶管制措施,便于货车提前变道。
涉事路段连夜整改:
实线抓拍处新增虚线 优化后仅有9人轧线
4月12日晚,袁先生在涉事路段现场看到,相关交通部门连夜进行整改划线,原有4车道临时变为2车道,在岔口2公里处,地面已经增加了大号字体的标志和分道提示,右侧2道往新兴方向路面画了大号标识,左侧江门方向标识正在施工中。
袁先生提到,大约凌晨3点过,相关交通部门完成了整改划线。
13日上午,袁先生再次来到现场,他看到道路优化完成后,路段行驶车流量较大。此前,他曾用无人机航拍算出,3分钟时间内,有27人轧了实线,整改后,他在同样角度拍到,仅有9人轧到虚实线,比以往降低了三分之二,“原本抓拍轧到实线的地方,现在加上虚线可以变道了,所以他们也不属于违章了。”
数名车主申请消除交通违法
13日,记者在车友群里看到,数名车主再次提交了交通违法消除申请,事发前,已有多名车主在被罚后提出申诉,但都被驳回。
其中,莫先生曾在该路段遭过7次违章,他在群里表示目前已过去一个工作日,但还没有通过初审。下午2点过,袁先生同样提交了交通违法消除申请。
记者多次联系佛山相关交警部门,咨询交通违法消除申请是否会通过,截至发稿,未获回应。
袁先生表示,“申诉能通过更好,但更重要的是完成了道路优化,以后大家在这个这个路段就不会被罚款了。”
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