[热门]观点速递:飞机保险怎么赔付的,东航事故原因
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图据中国民航局官网
据央视新闻，3月21日14时38分许，东方航空公司MU5735航班执行昆明—广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。截至发稿时，官方尚未通报伤亡情况。
针对此次东航MU5735航班失事，保险业快速响应，包括中国人寿、中国平安、中国太保、新华保险、中华财险等在内的数十家保险公司已经在第一时间启动了应急服务举措。
在受理报案方面，截至21日下午18点30分，中国平安共接到4起客户报案。其中，平安养老险接到两起客户报案，平安产险、平安健康险各接到一起报案，具体信息正在核实中。经初步排查，平安产险广东分公司共保东航MU5735机身一切险及责任险，后续将实时跟进事故处理进展。
在承保方面，中国太保产险已核查确认，跟单承保了中国民航联合保险机队航空保险。
“在民航局组织成立中国民航联合保险机队之前，各航空公司需要自己寻找承保公司。加入中国民航联合保险机队航空保险，则保费会更便宜，投保过程简化，发生事故也相对更容易得到赔偿。”复旦大学经济学院保险系副教授陈冬梅告诉天目新闻记者。
另外，记者了解到，中国民航联合保险机队航空保险的首席承保是中国人保，此外平安、太保、国寿财等公司都有参与，份额不一，对应的主要是机身和乘客意外伤害的赔偿。
“对于空难罹难者家属及受伤乘客来说，空难的赔偿主要分为两大部分。”中央财经大学中国精算研究院精算科技实验室主任陈辉在接受天目新闻记者采访时表示，一部分是航空公司承担的承运人责任险；还有一部分是保险公司所承担的航空意外伤害险以及乘客自身投保的意外险或者意外医疗保险等。
中国对于承运人的赔偿金额也一直在提高。1993年，该金额调为7万元。而到2006年，根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》的相关要求，对每名旅客的赔偿责任限额提升为人民币40万元。
“事实上，实际赔偿金额要比规定高一些。”陈辉举例称，例如河南航空有限公司“8·24”飞机坠毁事故考虑到2006年以来全国城镇居民人均可支配收入的累计增长幅度，赔偿限额调增至59.23万元，再加上为遇难旅客亲属作出的生活费补贴和抚慰金等赔偿，航空公司对“8·24”飞机坠毁事故每位遇难旅客的赔偿标准总共为96万元人民币。
对于责任赔偿，国际社会曾先后制定出一系列国际公约和协议，赔偿金额也在不断提高。1999年，国际航协各成员航空公司签署《蒙特利尔公约》（下称《公约》），确立航空责任事故无限额赔偿原则的重要条约。中国于2008年11月签署了该公约。
“该《公约》适用于国际运输，而且东航已经确认失事飞机上没有外籍乘客，所以该《公约》并不适用。”陈冬梅告诉记者。
图据飞猪平台
天目新闻记者在飞猪平台看到，在购买东航机票时会有航空意外险的选项。以4月2日，昆明飞往广州的东航MU5731航班为例，加40元可以购买保额为500万的航空意外险，承保公司为中国太保产险。
首都经贸大学保险系副主任李文中表示，10多年来我国没有发生大的空难事故，但是从过去的空难赔偿来看，赔偿标准上升得非常快。
因此，李文中预测，本次空难的航空公司赔偿标准可能要超过200万元每人。飞机保险和人身意外伤害保险（包括寿险）总的赔偿金额将达数亿元，甚至超过10亿元。