[原创]看法头条:汽车节能补贴新政策,燃料电池补贴政策
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4月21日，财政部发布了关于修改《节能减排补助资金管理暂行办法》的通知，主要修改的是两个地方：
一是将政策执行期限延长至2025年底；二是将将第三条第一款“节能减排补助资金重点支持范围”中的：
“（一）节能减排体制机制创新；（二）节能减排基础能力及公共平台建设；（三）重点领域、重点行业、重点地区节能减排；（四）重点关键节能减排技术示范推广和改造升级；（五）其他经国务院批准的支持范围”
修改为：
“（一）新能源汽车推广应用补助资金清算；（二）充电基础设施奖补清算；（三）燃料电池汽车示范应用；（四）循环经济试点示范项目清算；（五）节能降碳省级试点；（六）报经国务院批准的相关支出”。
实际上，新能源汽车补贴资金清算和充电基础设施奖补清算这两项，财政部一直都是按照《节能减排补助资金管理暂行办法》来拨付的，只不过此前没有在政策上明确而已。2022年11月财政部就下达了2023年的新能源汽车补贴资金和充电基础设施补贴资金预算共计189.9亿。2021年11月下达2022年的补贴资金预算384.8亿元。2020年11月下达2021年的补贴资金预算375.9亿元。
新能源汽车国家补贴曾被延期至2022年底，2022年底到期的《节能减排补助资金管理暂行办法》自然会面临修改，按照补贴清算资金一般会延后两年发放完毕的时间点来看，2025年底前清算并下发完所有新能源汽车补贴资金也是正常进度。
除了以上两项之外，此次财政部首次将补助资金的行业进行细化，将燃料电池汽车示范应用列为专项补助计划，预计未来将配合燃料电池汽车试点应用政策给与更大力度的补贴。