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[原创]看法头条:汽车节能补贴新政策,燃料电池补贴政策

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4月21日,财政部发布了关于修改《节能减排补助资金管理暂行办法》的通知,主要修改的是两个地方:

一是将政策执行期限延长至2025年底;二是将将第三条第一款“节能减排补助资金重点支持范围”中的:

“(一)节能减排体制机制创新;(二)节能减排基础能力及公共平台建设;(三)重点领域、重点行业、重点地区节能减排;(四)重点关键节能减排技术示范推广和改造升级;(五)其他经国务院批准的支持范围”

修改为:

(一)新能源汽车推广应用补助资金清算;(二)充电基础设施奖补清算;(三)燃料电池汽车示范应用;(四)循环经济试点示范项目清算;(五)节能降碳省级试点;(六)报经国务院批准的相关支出”。

实际上,新能源汽车补贴资金清算和充电基础设施奖补清算这两项,财政部一直都是按照《节能减排补助资金管理暂行办法》来拨付的,只不过此前没有在政策上明确而已。2022年11月财政部就下达了2023年的新能源汽车补贴资金和充电基础设施补贴资金预算共计189.9亿。2021年11月下达2022年的补贴资金预算384.8亿元。2020年11月下达2021年的补贴资金预算375.9亿元。

新能源汽车国家补贴曾被延期至2022年底,2022年底到期的《节能减排补助资金管理暂行办法》自然会面临修改,按照补贴清算资金一般会延后两年发放完毕的时间点来看,2025年底前清算并下发完所有新能源汽车补贴资金也是正常进度。

除了以上两项之外,此次财政部首次将补助资金的行业进行细化,将燃料电池汽车示范应用列为专项补助计划,预计未来将配合燃料电池汽车试点应用政策给与更大力度的补贴。