推荐动态速递:坠机事故将如何理赔,飞机失事应该怎么办
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3月21日，东航一架波音737客机于广西梧州上空失联，后确认坠毁。目前救援工作还在进行，小编也是时刻关注着这个，也是在祈祷。小编现在对飞机失事赔偿流程做了一下简单的整理，给大家讲述一下。
可能很多人现在在想，空难过后保险的赔偿流程是怎么样的，这里小编给大家写了一个大概的流程：
一.受理报案：受理报案是指被保险人发生保险事故后必须及时向保险公司报案，保险公司应将事故情况登记备案。
二.立案：立案就是保险公司根据申请人提供的理赔材料进行审核，确定材料是否齐全、是否需要补交材料或保险公司确定是否受理的过程。
三.调查和取证：保险公司立案后需要对保险事故以及被保险人提供的材料进行调查、取证。
四.审核和签批：审核是指保险公司根据相关证据认定客观事实、确定保险责任后，精确计算给付金额并作出理赔结论的过程。签批是指理赔案件的签批人对以上各环节工作进行复核，对核实无误的案件进行审批的过程。
五.通知和领款：案件经过签批环节后，对属于保险责任的，在与被保险人或受益人达成有关赔偿的或给付保险金额的协议以后十日内，履行赔偿或给付保险金义务。
其实空难的赔偿主体是两部分组成：一是承运人(航空公司)所承担的赔偿；而是保险公司所承担的赔偿，除了航空意外伤害险，还包括乘客自身投保的意外险或者意外医疗保险等。
当然大家最不想看到的就是这个，但是世间有些事我们是不能左右的，小编也是心痛的存在，其实国家对于保险这一块还是比较看重的，所以保险对于个人和家人来说这个还是比较有保障的。
最后大家可能很关心赔偿金额的问题，这个小编也查了一下《民用航空法》，里面有个明确的规定：
对每名旅客的赔偿责任限额是人民币40万元，而航空意外险最高保额是200万元，但具体赔偿多少钱，还是要根据各种因素来决定的。
不过，大家在乘坐飞机时，建议购买航空意外险。
最后小编给一个国内近20多年来，国内空难的一个赔付案例，给大家参考一下：
1999年上海空难，除一名死者家属接受对方52.5万元的赔偿外，另外4位死者的家属通过法律途径，分别获得88万、88万、108万和111万元人民币，创下当时国内有关赔偿的一个纪录。
2000年武汉空难，造成51人遇难，每人赔偿12.5万元。
2002年大连空难，112人遇难，每人赔偿18.4万-19.4万元。
2004年包头空难，造成55人遇难，每人赔偿21.1万元。
每一次灾难的背后，都是对个人，家人，朋友，国家，乃至一个民族的一个考验，没有办法的天灾和人为都是一个始终绕不过去的坎，但这个要使活着的人更好的生活下去，我们也不能完全失去希望，毕竟这次空难和以往的灾难都能让我们更加坚强。