你考到驾驶证了吗?上周二朋友小宋来找借钱,说是要去考驾照,我说为什么现在考,你不是要等到降价再考吗?然后小宋说不能再等了,现在不考,以后就更考不起了,因为驾考将要出新规了。原来是驾考要出新规了。那么,新规和旧规定有什么区别呢?
上个月18日,交通部就发布了《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(下称《新大纲》),并计划从10月1日起开始实施。那么,《新大纲》的颁布,驾考规定会有哪些改革呢?
1,培训学时的调整
《新大纲》对于C1证和C2证的培训总学时进行了相应的调整,其中C1证调整为62个学时;而C2证的总学时只有60个学时。
同时还对C1证和C2证的科目二、三的总课时进行相应的调整,其中科目二调整为40个学时;科目三调整为38个课时。注:每个学时的时间为60分钟,且有效教学时间必须保证在45分钟以上。
《新大纲》表明:科目二、科目三的培训,部分项目的培训是可以以模拟教学的方式完成,但规定模拟教学的学时不得超过4个学时。减掉这4个学时,实际上C1、C2证的操作培训总学时就不是40个学时、38个学时了,而仅仅是36个学时、34个学时。
另外,《新大纲》和当前使用的2013版《大纲》(下称《旧大纲》)的区别就是:《旧大纲》仅仅对各个科目的总学时进行要求,并没有细分到各个小项目中。而《新大纲》则是对每个科目中的各个小项的培训都明确规定了具体的学时,也就是不仅要满足总的学时要求,各个项目还要根据相应的课时要求逐一完成。
2,培训里程调整
《新大纲》改革的最大变化就是对各个准驾车型的培训里程都进行了相应的要求,尤其是要求各个准驾车型的培训里程必须超过300公里。
也就是说,如果驾驶员在学车过程中累计的培训里程不到300公里,那就不可能会拿到驾驶证的。事实上,现在报名教考的人那么多,排队的人那么多,要多久才能开到300公里呢?
3,学费会有影响吗?
不管驾考大纲是怎么改革都要,人们最关心的问题就是学费。如在深圳、广州等城市考个驾照,不花上万都考不下来,所以很多希望改革后的费用可以降低一些。那么,《新大纲》下,学车费用会受到影响吗?
首先来看看培训学时,《新大纲》缩短了C1证、C2证的培训学时,培训学时缩短了,意味着培训成本降低了。那么,培训成本降低了,学车费用就跟着降低了吗?当然不是。因为还有培训里程。
《新大纲》规定培训里程必须要在300公里以上,比《旧大纲》的培训里程多出太多,所以会增加培训成本。因此,《新大纲》真正实行后,学车费用可能不会降低,甚至还会升高。
具体一点说,在《旧大纲》下,科目二与科目三的培训都只是看学时的,没有对培训里程进行明确规定。所以在通过,科目二与科目三考试后,特别是在不补考的情况下,所用的课时是比较少的。然后用“刷学时”的方式把总课时量达到就行。
相比之下,在《新大纲》下,“刷学时”就不再适用了。因为要求各个科目每个项目的培训学时都要足量完成,少一个学时都不行;而且还要满足培训里程的要求,培训里程增加了,学时又不能人为减少了,所以学车费用不升高都是不可能的了。
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