权威热点发布:北京电动车上牌照,北京京a摩托车牌照能过户吗

近日关于北京摩托车京A牌照的一则禁止过户的征求意见在摩友圈流传，征求意见表明：我们将禁止京A摩托车牌照的过户行为。

这个征求意见如果是真的，可是会让最近价格飙升的京A牌照价格直接拦腰，京A牌照由于保有量的问题，不再发新牌照，导致价格由20万》30万》到现如今的50万，更是一照难求，可以说比一般的投资收益都高。

连摩托车领域的网红博主痞佑经过多年努力才于去年拿下一张京A的牌照，可见热门程度。每每路上遇见京A的摩托车，几乎人人都会直呼：大佬！因为一般交警看见京A的摩托车都是不怎么查问的。

而关于以上征求意见，小编专门查阅了北京交管局发布的政策法规及相关信息，发现并没有该征求意见，可见该公告应该是人为虚假杜撰。

关于对摩托车的限制，一直以来是很多摩友的一个槽点，但是随着这两年摩托车数量的剧增，出现了事故多发、管理难的问题，也是不可回避的问题所在，作为管理部门，他们肯定是不希望有事情发生，哪怕是直接限制摩托车行驶，更甚至直接禁摩！

就像有摩友就提出了疑问，为何京B摩托车不能进四环，交警也给出了明确回复：您好，为维护首都道路交通秩序，确保道路交通安全、有序与畅通，前期市公安部门根据本市道路具体情况，多次发布了摩托车交通管理措施通告。这些通告沿用至今，为规范摩托车通行秩序，提高道路交通安全水平发挥了重要作用。由于部分措施散见在多个通告中，为方便群众查找、知悉，我局于2021年5月8日发布《关于对摩托车采取交通管理措施的通告》，新通告对原有京B号牌摩托车等措施在通告进行了梳理和重申，并新增、调整长安街等个别道路摩托车交通管理措施，请群众遵守相关摩托车通行规定。感谢您对首都交通管理工作的理解与支持！

可见在摩托车管理方面，虽然北京地区对摩托车已经很包容了，但是仍然不能满足每一个人的需求；但是北京作为国家的政治、经济、文化中心，在各方面的限制严格也是理所当然，可是摩托车的便利性也确实能减少目前的拥堵情况，如果将摩托车管理得当，那么更多的人选择摩托车出行不仅能减少污染排放，也能相对缓解一些交通爆堵的现像。

而不是像现在，电动车跑不动、摩托车跑不动、汽车跑不动。电动车因为限速、限乘所以跑的很慢；摩托车虽然便利，但是有各种限行；汽车即舒服又安全，可要不是限号、要不是堵在路上。交通工具的本质是提供便利性，可要是失去了这个便利性，交通工具的意义何在？

1、倘若给摇到汽车号的车主可选京A摩托车牌照，那会不会有人就放弃了汽车牌照选择了摩托车，那么交通会不会好一些？

2、倘若放开摩托车的限制，同时加强摩托车的监管，是否会有更多人选择摩托车出行，那么交通会不会好一些？

3、可倘若摩托车数量激增，无法监管，是否又会一刀切，全年禁摩？

不得而知，因为政府智囊团、专家可都是比我们这些老百姓有文化、有见识、有方法、有前瞻性。而作为一名摩友，自己能做的就是遵守交通规则，努力提高摩托车在人们心中的形象，从而营造良好的骑行环境！