最新内幕消息:城市道路设计规范,机动车道路宽度标准规范

发布时间：2023-06-18 09:13:17 阅读:

机动车道宽度——《城市项目规范》3.4.4，《城市设计规范》5.3.2，《城市路线规范》5.3.2

《城市项目规范》【3.4.4】机动车道宽度应符合下列规定:

1 一条机动车道的最小宽度应按设计车辆类型、设计速度及交通特性，综合考虑通行安全性、道路条件等因素确定。

2 机动车道路面宽度应包括车行道宽度及两侧路缘带宽度。当路面中设置分隔设施时，应包括分隔设施宽度。

《城市设计规范》【5.3.2】机动车道宽度应符合下列规定：

1 一条机动车道最小宽度应符合表5.3.2的规定。

表5.3.2 一条机动车道最小宽度

车型及车道类型	设计速度（km/h）
车型及车道类型	＞60	≤60
大型车或混行车道（m）	3.75	3.50
小客车专用车道（m）	3.50	3.25

2 机动车道路面宽度应包括车行道宽度及两侧路缘带宽度，单幅路及三幅路采用中间分隔物或双黄线分隔对向交通时，机动车道路面宽度还应包括分隔物或双黄线的宽度。

说明：

1、机动车车道的宽度主要取决于设计车辆车身的宽度、横向安全距离（车身边缘与相邻部分边缘之间横向净距）以及车辆行驶时的摆动宽度。横向安全距离取决于车辆在行驶中摆动与偏移的宽度，以及车身与相邻车道或人行道路缘石边缘必要的安全间隔。其值与车速、路面质量、驾驶技术以及交通秩序等因素有关。

2、单幅路及三幅路采用中间分隔物分隔对向交通时，是否设置路缘带，现行规范未明确。原《城市道路设计规范》（CJJ37-90）4.3.2条规定：单幅路与三幅路机动车车行道上采用临时实体中间分隔物分隔对向交通时，机动车道路面宽度应包括分隔物与两侧路缘带宽度，见图4.3.2-1。采用双黄线分隔对向交通时，机动车道路面宽度应包括双黄线宽度，见图4.3.2-2。

图4.3.2-1 单幅路、三幅路路面设中间分隔物时横断面布置图

图4.3.2-2 单幅路、三幅路路面中间画双黄线时横断面布置图

2、有关双黄线设置见《城市标志标线规范》13.2.3条（P436）。

《城市路线规范》【5.3.1】机动车道宽度应符合下列规定：

1 一条机动车道最小宽度应符合表5.3.1（略）的规定。

2 机动车道路面宽度应为机动车道宽度及两侧路缘带宽度之和。

3 单幅路及三幅路采用中间分隔物或交通标线分隔对向交通时，机动车道路面宽度还应包括分隔物或交通标线的宽度。

4 快速公交专用道、常规公交专用道的单车道宽度均不应小于3.50m。

5 公交港湾式停靠站可分为直接式和分离式两种。直接式公交停靠站的车道宽度不应小于3.00m；分离式公交停靠站的车道总宽度应包括路缘带宽度，不应小于3.50m。

说明：

1、表5.3.1与《城市设计规范》表5.3.2完全一致。

2、其中3款中的“交通标线”，《城市设计规范》5.3.2条明确为“双黄线”。根据《城市标志标线规范》13.2.1条：在无中央分隔带的道路上，当禁止车辆跨越对向分界线行驶，应设置单黄实线或双黄实线。仅允许一个方向车辆跨越对向分界线行驶，应设置黄色虚实线。

注意，设单黄线时，机动车道路面宽度不包括单黄线宽度。

3、本条较《城市设计规范》5.3.2条多“4、5”款的规定。

4、快速公交专用车道宽度一般为3.50m，设物理分隔时若两侧路缘带最小宽度按0.25m计算，其总宽度最小为4.00m。普通公交专用车道宽度应满足大型车车道宽度的要求，且不小于3.50m。根据《城市设计规范》10.2.3条1款，主、次干路每条车道交通量大于500pcu/h及公交车辆大于90辆/h时，宜设置常规公交专用车道。

题1.5.2-1【单选19B36】城市道路设计速度大于60km/h时，一条小客车专用车道最小宽度应为（）。

（A）3.00m （B）3.25m （C）3.50m （D）3.75m

筑道解答：查《城市设计规范》表5.3.2，C正确。

选C。

题1.5.2-2【单选21A37】某城市主干路设计速度50km/h，横断面布置为三幅路，双向4条机动车道，设置宽0.5m中央护栏分隔对向交通，与现况铁路相交处，采用三孔箱涵，中孔通行机动车，两边孔通行非机动车，不考虑其他因素影响，计算该箱涵中孔建筑限界的最小净宽度应为（）（取小数点后一位）。

（A）14.5m （B）15.0m （C）15.5m （D）16.0m

筑道解答：查《城市设计规范》表5.3.2，设计速度50km/h，一条机动车道最小宽3.50m；查表5.3.5，机动车道路缘带0.25m，侧向净宽。箱涵中孔建筑限界的最小净宽度

选D。

题1.5.2-3【单选21B37】某城市次干路设计速度50km/h，横断面布置为单幅路形式，双向4条机动车道，两侧非机动车道各宽2.5m，对向机动车道之间采用宽0.6m的双黄线分隔，机动车道与非机动车道之间采用底座宽0.5m的立柱式隔离护栏，计算该段道路的车行道路面最小宽度应为（）。（取小数点后两位）

（A）19.00m （B）20.60m （C）21.10m （D）21.60m

筑道解答：查《城市设计规范》表5.3.2，设计速度50km/h，一条机动车道最小宽3.50m；查表5.3.5，路缘带宽0.25m。该段道路的车行道路面最小宽度

选C。

题1.5.2-4【案例20D21】某城市主干路，设计速度为50km/h，采用三幅路横断面形式，混行车道布置，对向车道之间设置底宽为0.5m的中间分隔护栏。已知道路设计年限末双向预测交通量为33600puc/d，高峰小时系数为0.10，方向不均匀系数为0.55，受平面交叉口等因素影响的综合修正系数取0.50，计算该道路基本路段的机动车道路面最小宽度应为多少？（取小数点后1位）

（A）15.0m （B）15.5m （C）22.0m （D）22.5m

筑道解答：查《城市设计规范》表4.3.2，设计速度50km/h，一条车道基本通行能力1700pcu/h，受平面交叉口等因素影响，设计通行能力为

单向车道数

双向6车道

根据表5.3.2，设计速度为50km/h，混行车道宽3.50m；根据表5.3.5，路缘带宽0.25m

根据5.3.2条2款，基本路段的机动车道路面最小宽度

选C。

题1.5.2-5【案例22C21】某城市主干路设计速度50km/h，三幅路，中间一幅通行机动车，双向4条混行车道，中间每隔5m设置宽50cm，高60cm，长100cm的花箱，中间机动车道路面最小宽度为多少？并说明理由和依据。

（A） 14.5m （B）15.0m （C）15.5m （C）16.0m

筑道解答：查《城市设计规范》表5.3.2，设计速度50km/h，一条机动车道最小宽3.50m；查表5.3.5，路缘带宽0.25m。中间机动车道路面最小宽度

选D。

题1.5.2-6【筑道案例】某双向6车道的城市主干路采用三幅路，设计速度60km/h。机动车道为混行车道，三幅路采用双黄实线分隔对向交通，标线线间距为30cm，则机动车道路面宽度最小为（）。