分享看法速递:汽车报废标准,自己开车把车撞报废了怎么处理

目前我国的汽车保有量世界第一，几乎家家户户都会有私家车，但是买了车就要养车，一年下来，光汽车就要花费1万多块钱，买车时的购置税、保险、油费、年检费，过了保修期的还有保养费。产生消费就会有税收，所以说汽车产业与我国发展是密不可分的，而汽车的使用年限较长，汽车年检新规已经落实，私家车报废的新标准也已确定，看看你的车还能开多久，车主：赶紧卖车。

5月1号开始，新的年检规定已经落实，本次年检规定的调整主要是对汽车排放尾气标准的改动，本次调整大大减少了尾气中有害物质的含量标准，其用意就是推进国6标准的实行和新能源汽车的发展。虽然说本次的调整没有说要强制报废国3和国4的车子，但是一般来说是不会合格的，免不了被淘汰的命运。

汽车想要上路必须贴上当年的年检标，如果没有通过年检，车子是禁止上路的，新车是免6年年检，但是免年检不代表不去做年检，只是免除了上线检查，司机们还是要每2年去车管所领取检车标志的。而过了六年之后，就要每年都上线检车了，十五年之后还要一年二检，一旦年检不合格，汽车也是不能上路的，一般如果不合格的话，花点钱也是能过的，但是如果花钱都过不了，超过三个车检，车子就会被强制报废。

无论报废标准怎么变，其实要想知道车子还能开多久，还是要看车检的，也有很多超过15年的车子上路，但是毕竟是少数，而且一般都是豪车，年检也是花钱找人办的。很多人说现在的年检已经变了味，都呼吁取消年检，但是现在看来这种声音还是不现实的，这其中自然有年检费用的原因，还有就是可以淘汰掉一些排放过高的车子，即使国2国3的车子还能上路，年检势必也要花不少钱，这也可以迫使这些车主们自觉换车。有的车主还打趣道：自己已经不关心这些东西了，因为马上就把车卖了。