实事专业头条:工商年检取消,取消汽车年审的提案
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汽车是现在人们生活中最重要的交通工具，提升了出行的效率，方便了人们的生活。汽车作为一种消耗品，会随着年限的增长和公里数的增加出现零件老化或者故障，所以在使用过程中，一定要注意汽车的保养。
汽车并不是只会开就行，也要懂得保养和检修，汽车出现老化或者故障就会增加危险系数，很可能会发生交通事故。有的车主确实比较粗心大意，对汽车的状况并不在意，认为只要能行驶，一些小毛病就不用放在心上，其实这是完全错误的想法。
为了统一汽车的管理，保证汽车本身的安全，我国一直就有汽车年审制度。汽车年审会对汽车的外观、零部件、发动机状况、排放等方面进行全面的检查，如果不合标准就不能通过年检。
现在我国的汽车年审政策是新车6年免检、6-10年一年一检、10-15年一年一检，15年以上的车型一年两检。汽车在年审过程中如果不达标，经过三次以上的检修处理仍未解决问题，那么汽车就需要报废了，所以汽车年审制度是非常严格的。
虽然汽车年审本身是一个好事情，有利于道路安全，但是很多车主却对汽车年审存在不满，主要是两个原因：
1：很多车主感觉汽车年检的频率过高，比如15年以上的车型就需要一年两检，但是现在汽车技术提高，15年后的汽车并不会有太大问题，一年两检的频率就比较高，再加上年检的时候手续繁琐，所以很浪费时间和精力。
2：年审过程中存在一些不好的现象，比如暴力检测的问题，不少车主表示自己的汽车本来没有问题，在经过年审之后，就出现一大堆故障码，甚至出现过当场报废的事实。另外，有的车主自己去审车不合格，但是找了所谓的“专业人士”之后，立马就通过了审核，也没有做什么改变，这就非常不合理。
以上两个问题导致很多车主对年审意见很大，所以有不少车主直接呼吁要取消年检。在两会上，就有代表提出取消年检的建议，并且提出替代方案。代表表示：私家车审车时可以交给4S店或者维修点进行处理，只要在保养或者定期检查的时候，保证车辆本身没有问题，信息同步到相关部门，就可以正常上路行驶。不必要设置专门的年审机构，现在大部分车主对汽车是相当爱护的，一旦出现问题，不用别人提醒，自己就去解决了。所以交给4S店等地方进行处理，更加省时省力。
网友都非常支持代表的这个提议，这样的做法确实比较合理，车主去4S店检车可以根据自己汽车的使用周期或者本身状况进行，不必要按照年限进行频繁的审车，并且将汽车的检测分散开来，还能减少不必要的麻烦，这样广大车主也不会对汽车年审有意见了。
其实不仅我们国家，在全世界各个国家都有年检制度，本意都是为了保证汽车的安全，但是做法却不同。上述代表的提议确实是人民的心声，也希望能够尽快落实。另外现在针对车主反映的情况，相关部门开始大力整治年审乱象，现在年审的流程也已经简化，并且增加了预约窗口等，都在往有利的方向发展。
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