[日常]专业消息:国家免检产品,七座车享受免检吗
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最近开7座车的朋友终于不再被“歧视”了，只因几日前交通管理局通报了一系列新措施，其中一条这样说：扩大机动车免检范围，在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。简单来说，无论7座SUV还是MPV，你们的待遇终于跟5/6座车型齐头了！
曾经的杰德是一时佳话，6座的布局有了多座一个人且避开6年免检的概念，可惜碍于车身尺寸问题，它没有真正火起来，却不能回避的是，免检政策影响着买车决策，而这个新政鼓舞了两批人，一是二孩的爸爸，二是改装友。对于用车人来说，新政省时省钱省心，对于改装友来说更把“三省”放大了10倍。
我相信，对于7至9座非营运小微客车而言，或会迎来小阳春，那么在10-40万的不同价位中，有哪些兼顾性价比又实用的车型？推荐之前，首先阐明，各级别都会推荐MPV和SUV，但以乘坐舒适性、上下车的便利性而言，MPV有着天然的优势。
10-15万推荐
MPV：五菱凯捷 SUV：捷途X70/宝骏530/风光580
五菱不是做微面出名，而是造爆款出名。虽然凯捷上市时间不长，但是8.58-11.68万元的定价几乎已经注定了它的热销，即使新政未出来，这造型、这价格、这配置就是爆款的节奏。
换上银标令凯捷有了营造好看前脸的空间，而分体式大灯也颇为精美，值得一说的是，下方四透镜的大灯竟然还是矩阵式。走入车里面更是惊讶，不止10.25英寸屏幕够大，中控台、挡杆还有相当不俗的设计感，中排独立座椅非常舒服，如果不是五菱的供应链强大，卖价多3万元也没人觉得贵。
至于这级别的SUV更是斗得惨烈，这里面有靠一款车型而成功转型的风光580，也有依附“好爸爸”的宝骏530，更有奇瑞大力打造的捷途X70矩阵。我认为，这三款没有谁打败谁的能力，轴距不差伯仲，只是大家喜欢那个车型特性而言。
宝骏530经典耐用，他不出彩，你也挑不出毛病；捷途X70，有奇瑞爸爸撑腰，发动机力量够，Plus车型还有1.6T；风光580算是他们之中，对自己企业最有贡献的一员，经过多次的进化之后，吸引眼球的能力逐年增加。颜值控风光580、机械控捷途X70、耐用控宝骏530。
15-20万推荐
MPV：传祺M8 SUV：三菱欧蓝德
广汽传祺M8的空间没人能挑剔了，或许你会选超过20万的配置，但是作为一款中大型MPV来说已有足够的推荐理由，更何况全系更换了8速爱信的手自一体的变速器，平顺性问题已经得到解决。
传祺M8的价位和空间，注定了他能作为商务接待，也适合家用，但对于家庭的买家来说，只要你能接受较高的坐姿，他就是最具性价比的车型。底盘感觉一流，车厢隔音出色，即使坐在最后排，舒适性同级别SUV无法比拟。
至于SUV三菱欧蓝德是个不错的选择，虽然车型换代的频率较慢，也冷门了一点，但在价格上却有很大的优势，指导价15.98-22.58万元，而且有着合资的光环和真SUV底盘。当然，如果他不合口味，比亚迪唐、传祺GS8甚至标致5008都是值得购买的。
20-30万
MPV：广本奥德赛 SUV：广丰汉兰达
20多万的MPV推荐，不是奥德赛就是艾力绅，都被本田占据了，当然有人会选择GL8，但我更愿意将GL8放到下一级别进行推荐。事实上，造多功能汽车，日系车企还是有根本优势，他们对于空间的利用实在太厉害了，你看奥德赛将备胎放到前中排之间就知道了，而这正是为了让地台降得更底，方便上下车，同时也保证尾箱的行李空间和座椅的魔幻折叠。
作为家用居多的奥德赛，除了空间优秀之外，我推荐他最大得原因是，作为车主也开车人，开着奥德赛最不像专业司机，而且换套轮圈和悬挂，他就能玩出姿态展个性。
20到30万的价格区间，还要7座，有什么比汉兰达更值得推荐，或许你认为现在不是入的好时机，毕竟广州车展马上迎来换代的亮相，但是正是这个时候，终端才有些谈价格的空间，如果要挑个备选，Jeep的大指挥官也算一员。至于第一个级别硬要做出的7座SUV，建议不要考虑了，不信去坐坐途观L的7座版。
30-40万
MPV：别克GL8 SUV：凯迪拉克XT6
为什么会把GL8放在这里？主要有两个问题，第一，开起来像司机，但作为商用没问题，第二，没个30万的GL8，配置怎么跟得上商用的拍子，当然推荐他的原因更多还是因为此区间选择不多，而作为家用，预算且充足，混动奥德赛更优。
汽车行业中，口碑占了很大程度的优势，GL8扎根多年，即便车身结构老旧，但是外观内饰设计时尚大气，依然占据着大半壁江山，所以站着目前的时间节点，我推荐GL8，可是当丰田Sienna来到之后就变卦了。
30到40万的7座SUV确实不好推荐，有种高低不是的感觉，幸好有凯迪拉克，虽然厂商定价不是那么容易够着，但是经销商给力，终端的优惠令其回到这个价位中，所以XT6是个不错的选择，有着豪华品牌的调性、配置丰富且高大有型，堪称豪华车的性价比之王，如果还喜欢洗浴的话，那他就是不二只选。
小结
政策往往能驱动某一领域的发展，虽然6年免检不及电动车那般风行雷动，但必定有积极作用，省时省钱省心。当然推荐车型只是我一家之言，囊括范围也只是7座的用户需求，而新政策的放宽还包括8/9座的车型，欢迎大家查缺补漏。