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长见识!施工专项方案,模板工程方案编写

阅读:

一、编制依据

1、***************************楼施工图纸

2、***************************楼《施工组织设计》

3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)

4、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—2011);

5、《建筑施工高处作业安全技术规范及说明》(JGJ80—91);

6、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130—2011);

7、《建筑结构荷载规范》(GB5009—2012);

8、《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162—2008);

9、《建设工程安全生产管理条例》;

10、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号);

11、《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011

12、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-2008

13、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010

14、《钢结构设计规范》GB50017-2003

15、《建筑施工临时支撑结构技术规范》JGJ300-2013

二、工程概况

(1)本工程总建筑面积32128平方米;主楼地上25层,局部7层,主楼及车库地下2层;建筑结构类型为框架--剪力墙;建筑高度87.30M;

(2)该工程基础分为两种:地下车库为独立的钢筋砼基础;主楼为筏板基础;车库为250MM厚的止水板,主楼筏板基础,筏板厚度为800MM。

基础底标高为-11.500M,基础顶标高为-10.0M;地下二层层高为5.350M,地下一层层高为5.150M,一到五层层高为4.20M,六层层高为4.450M,七到二十四层层高为3.150M,二十五层层高为3.250M。

基础梁规格多种,分别为600×1200,700×1500,900×1500MM;C-D/2-3轴线与C-D/6-7轴线处为独立承台样式,筏板尺寸为10.8×10.8×1.5(h);车库独立基础为3000×3000,3700×3700MM.

三、施工总体部署

(1)因场地限制的情况下,±0.000以下施工利用车库和主楼之间的后浇带条件分开,先施工车库,待车库主体结构封顶后,再进行主楼的地下室主体结构施工;

先期施工车库时,将主楼临时坐位施工加工区;待车库主体封顶,顶板覆土回填完成后,将正式布置施工现场。

进入施工现场的模板、槽钢、架管、扣件直接用塔吊吊至东南侧,材料设施料堆放要求堆放整齐、分规格、分型号,能及时下到作业面,可直接吊运,所有设施料模板进场不得占用道路,进场数量必须根据施工进度计划按排进场时间,以免影响整个工程材料的进场。

基础采用12MM厚的镜面多层板、50*70的方木与钢管支设加固;墙柱采用15MM厚的镜面多层板、50*70MM的方木、10#槽钢及Ф14的对拉杆支设加固;顶板采用12MM厚的镜面多层板进行施工,50*70MM的方木、钢管支设体系。

车库施工分墙柱和顶板两次浇筑砼;在2-6轴/G-H轴为车库坡道区,墙柱砼不能一次进行,需分两次浇筑坡道连接处墙柱砼;-2层坡道砼与-1层墙柱砼同时浇筑;-1层坡道砼与1层砼同时浇筑;墙柱模板满配一整层,顶板配置两层流水施工;

(2)±0.000以上施工,墙柱、顶板一次支设模板,一次浇筑砼;为确保质量和进度的条件下,从④~⑤轴对称线之间分开,留设临时施工缝、两段进行施工,模板从东段⑤~⑧轴向西段①~④轴流水施工。

楼梯间、电梯井墙体与框架柱连成整体,大小尺寸不够统一,散拼木模板不但工人难于操作难于加固,而且细部质量不易保证,进度也难于保证,故采用定型全钢大模板;全钢大模板按7层以上标准层3.15M配置,1-6层模板进行加高到4.20M,另增加高度为4.20-3.15=1.05M;配置东段⑤~⑧轴向西段①~④轴流水施工;顶板使用10MM厚的镜面竹胶板、50*70MM的方木、钢管支设,配置整3层流水施工。

四、施工方法

1、基础施工:

(1)车库独立的钢筋砼基础支设方案

车库独立基础支设模板,主要采取水平钢管和竖直立钢管対撑加固而成;竖直立钢管间距500MM,水平対撑钢管间距800MM;独立基础二、三台属于吊模体系,预先在基础钢筋上焊接十字钢筋,作为立钢管的支撑点,必须焊接牢固;独立基础上口用钢管直接拉结加固,保证柱子的尺寸稳定。

(2)主楼条形基础支设方法

主楼基础模板支设加固采用50*70的方木和Ф14的对拉杆加固;在50*70的方木后背1000MM长的立钢管,@800MM;距下口100MM处连接一道水平钢管,作为两道斜撑钢管的支撑点,进行対撑加固保证吊设的模板整体性稳固;斜撑钢管间距1000MM与两侧的模板进行対撑,并且与上口通长加固的水平钢管连接成整体;因该楼的跨度比较大,在每跨的中间立放一道竖直钢管,保证斜撑的钢管不会下沉,影响整体的受力。

2、框架柱支设方法

框架柱尺寸多样,分别有600*600,700*700,800*800,1100*1100,1200*1200;

为了确保工程质量,800以下的框架柱采用50*70的方木、15厚的镜面多层板、10#槽钢和Ф14的对拉杆加固支设;后背方木间距200MM,10#槽钢间距400MM,最下面一道槽钢离地150MM;800MM以上的框架柱采用50*70的方木、15厚的镜面多层板、Ф48的钢管和Ф14的对拉杆、三型扣加固支设;在每个框架柱中间穿设一道对拉杆进行拉结,对拉杆间距400MM,充分保证柱子受力的稳定性。

具体支设见下面的详图1和2:

图片1

图片二

配置模板时,必须注意下料尺寸,内包尺寸(如:700*700)小3MM,为697;外包模板留设企口进行压紧;并且内包尺寸的后背方木比多层板退进2MM,以备黏贴双面胶带,保证棱角不漏浆。

见详图:

3、剪力墙模板支设方法

地下室剪力墙厚度为400MM,砼受力的作用比较大,模板采用15厚镜面多层板,新型防水对拉杆,拉杆间距400*400MM;多层板后背50*70的方木,间距小于或等于200MM,多层板接缝处必须后背一块小板子,防水板缝出现错台。

剪力墙的加固必须和满堂架连接成整体,离地150MM连接加固一道,保证剪力墙的整体稳定性,不至于位移;中间、上面再加固两道,间距小于1500MM,每道墙体不得少于三道斜拉対撑加固。

见墙体支设详图:

4、顶板模板支设方案

(1)、满堂架搭设必须保证横平竖直,严格按照施工方案进行;

(2)在支设梁底之前,必须将梁底支撑加固到位;保证按图纸的起拱要求千分之二点五进行提前到位;

(3)梁底按要求到位后,并且用扣件锁紧后,再开始支设梁邦、平板。

(4)梁的支设方法采用坐邦形式进行加固,并且在梁底两侧粘贴一道双面胶带,保证梁底不会出现漏浆;

(5)梁邦两侧的方木需向梁底方向压入2-3MM,保证紧密;

见详图:

5、±0.000以上模板施工方法

墙体模板考虑配置全钢大模板,配置东段向西段流水施工;模板配置高度按7层以上3.15M高度进行配置,7层以下不够高度的,增加一块灵活的模板,用螺栓连接成整体,保证墙体的整体稳固。

五、现浇结构模板安装质量

六、模板拆除

模板拆除的顺序和方法遵循先支后拆,先拆非承重的模板后拆承重部分的模板,以及自上而下的原则。严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。

1、混凝土强度能保证棱角不因拆模而受损,方可拆除。

2、底模拆除应符合《混凝土结构施工验收规范》中关于现浇结构拆模时所需混凝土强度要求,具体拆模时间以同条件养护的砼试件试压强度确定,施工时做三组同条件养护试件,在不同时间试压,由第一组试压值确定第二、第三组的试压时间。

七、季节性施工

1、任何季节与六级(含六级)强风、大雪、浓雾等恶劣气候,严禁露天起吊和高处作业。

2、冬期施工期间根据结构设计进行热工计算,必要时应在模板外采取相应的覆盖、保温措施。

八、产品保护

1、吊装模板时应轻起轻放,不准碰撞结构、外架等处,同时也防止模板变形。

2、拆模时不得用大锤硬砸或撬棍硬撬,以免损伤混凝土表面和棱角。

3、不得把模板集中堆放在楼层上防止因荷载集中而产生楼板裂缝。

九、环境安全控制措施

1、模板刷脱摸剂,或油漆时,应铺设塑料布防止污染地面。

2、清理模板时,不得用硬物击大模板,控制噪音排放。

3、施工垃圾应集中堆放,集中运出,严禁从窗口向下倾倒。

4、高处作业必须搭设安全平台,并系好安全带。

5、使用工具不能乱放,地面作业时应随时放入工具箱。

6、拆模时应有专人看护,设围栏,明显标识,非操作人员不得入内, 操作人员应站在安全处。

7、模板堆放时,高度不得超过1.5m。

十、安全措施

1、所有脚手架板在模板上必须放置绑扎牢固。

2、不得随意拆除外架的安全防护和安全标语。

3、使用的转料平台应严格按照现载的吨位控制。

附模板计算书:

模板验算书

【1】、墙体对拉杆受力计算

混凝土自重为γc=24kĝ/m³,强度等级为C40,坍落度为18±2,采用泵送砼,浇筑速度假定为1.8m/h,砼的温度为16ºC,采用插入式振动棒。

4.13.1 荷载设计值

(1)砼侧压力:恒载:

F=0.22γcToβ1β2V1/2

F=γcH

β1;外加剂修正稀疏,不参外加剂取1.0,参具缓凝及作用的外加剂取1.2

β2:砼落度影响修正系数,当落度小于30mm时取0.85,50~90时取1.0,110~150时取1.15。

F:新浇砼对模板的最大侧压力(KN⁄㎡)

Γc:砼的重力密度(KN/m³)

To:新浇砼的初凝时间,To=200/(T+15),T为砼入模温度

V:砼浇筑速度(m/h)

H砼侧压力计算位置处至新浇砼顶面的总高度。

F1=0.22γcToβ1β2V½ To=200/(16+15)=6.45

=0.22×24×6.45×1.2×1.15×1.34

=62.98kN/m²

F2=γcH=24×4.75=114KN/m²

取最小值F1=62.98KN/m².

(2)砼侧压力设计值,按表

F=F2×分项系数×折减系数

=114×1.2×0.85

=116.3KN/m²

(3)倾倒砼时产生的水平荷载(查表为6KN/m²)活荷载设计值为

6×1.4×0.85=7.14KN/m²

a) 荷载组合

按表组合,即恒载+活载

F'=116.3+7.14=123.44KN/m²

(4)对拉螺栓验算(查表,M12净截面面积A=174mm²)

对拉螺栓拉力

N=F´×内楞间距×外楞间距=123.44×0.4×0.4=19.75KN

对拉螺栓应力

σ =N/A=19.75×10³/174=113.5<170N/mm²(满足要求)

根据现场实际要求,采用M14的对拉螺杆,故满足设计要求。

【2】、顶板受力结构计算

查手册得数据如下:

fc=10N/mm2(顺纹抗拉)

fv=1.4N/mm(顺纹抗拉)

fm=13N/mm2(抗弯)

假设松木重力密度为5KN/m3

将胶合板的力学性能

密度:≧0.95g/㎝2

含水率:≦10%

吸水率:≦10%

静曲弹性模量:∥≧7×103 N/mm2

⊥≧5×103 N/mm2

静曲强度:∥≧90 N/mm2

⊥≧60 N/mm2

胶合强度:≧0.18 N/mm2

冲击强度:≧60KJ/m2

磨耗值:﹤0.08g/100r

双面重复作用次数:8次

A、底模验算

(1)抗弯强度的验算

荷载:按施工手册表17-18组合

底模自重:5×0.04×0.7×1.2=0.168

9.5×0.012×0.7×1.2=0.096

砼自重:24×1.2×0.7×1.2=24.192

钢筋自重:1.5×0.7×1.2×1.2=1.512

振捣砼荷载:2×0.7×0.4=0.56

q= 0.168+0.096+24.192+1.512+0.56=26.52

q′= q×0.9=26.52×0.9=23.88

(2)抗弯承载力验算,底模下的钢管间距为600mm,考虑方木长度有限按4跨连续梁计算

查手册 弯矩分配系数Km=-0.121 剪力系数=-0.62

挠度系数Kw=0.967

则M=Km×ql2=-0.121×23.88×0.62=-1.04×106N·m

б=M/W=6×M/bh2=1.04×106/700×1.22=10.31N/mm2< fm=13N/mm2(可以)

(3)抗剪强度的计算

V=Kv·ql=-0.62×23.88×0.6=8.88KN

剪应力τ=3×V/2bh=3×8.88×103/2×700×12=1.58>1.4N/mm2(红松顺纹抗剪强度)

胶合板的抗剪强度比木材的抗剪强度大得多,再加上胶合板下备有三道方木,故满足要求。

(四)挠度计算

查手册Kw=0.967

ω=Kw·q·l4/100·EI=0.967×23.8×6004/100×9×103×600×1003=0.55<【ω】

=600×1/400=1.5

且<1mm

故满足要求。

B、支撑验算

梁底支模用Φ48、5M钢管支撑。

立杆间距900mm,大横杆间距为1.5m

(1)钢管立杆验算

查表得【N】=30.3KN按两端铰接受压构件来简化计算;

б=N/φA≦f

φ轴心受压稳定性系数 λ=L(横杆步距)/i(钢管回转半径)

i={(d2+d12)/4}1/2={(482+412)/4}1/2=15.78mm

(根据λ值查《冷弯薄壁钢结构技术规程》(GBJ18-87)

附录三得φ值

d---外径 d1---内径

λ=1500/15.78=95.05

取立杆计算长度系数μ=1

用插入法计算φ=0.617

N=ql=23.88×0.9=21.492KN<【N】可以

每个立杆承受的压力为N/2=10.746KN

б=N/φA A=18.08㎝2

б=10.476×103/0.617×18.08×102

=3.07 N/mm2<f=【N】/A(满足要求)