长见识!施工专项方案,模板工程方案编写
阅读:
一、编制依据
1、***************************楼施工图纸
2、***************************楼《施工组织设计》
3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）
4、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—2011）；
5、《建筑施工高处作业安全技术规范及说明》（JGJ80—91）；
6、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130—2011）；
7、《建筑结构荷载规范》（GB5009—2012）；
8、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162—2008）；
9、《建设工程安全生产管理条例》；
10、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）；
11、《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011
12、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-2008
13、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010
14、《钢结构设计规范》GB50017-2003
15、《建筑施工临时支撑结构技术规范》JGJ300-2013
二、工程概况
（1）本工程总建筑面积32128平方米；主楼地上25层，局部7层，主楼及车库地下2层；建筑结构类型为框架--剪力墙；建筑高度87.30M；
（2）该工程基础分为两种：地下车库为独立的钢筋砼基础；主楼为筏板基础；车库为250MM厚的止水板，主楼筏板基础，筏板厚度为800MM。
基础底标高为-11.500M，基础顶标高为-10.0M；地下二层层高为5.350M，地下一层层高为5.150M，一到五层层高为4.20M，六层层高为4.450M，七到二十四层层高为3.150M，二十五层层高为3.250M。
基础梁规格多种，分别为600×1200，700×1500，900×1500MM；C-D/2-3轴线与C-D/6-7轴线处为独立承台样式，筏板尺寸为10.8×10.8×1.5（h）；车库独立基础为3000×3000,3700×3700MM.
三、施工总体部署
（1）因场地限制的情况下，±0.000以下施工利用车库和主楼之间的后浇带条件分开，先施工车库，待车库主体结构封顶后，再进行主楼的地下室主体结构施工；
先期施工车库时，将主楼临时坐位施工加工区；待车库主体封顶，顶板覆土回填完成后，将正式布置施工现场。
进入施工现场的模板、槽钢、架管、扣件直接用塔吊吊至东南侧，材料设施料堆放要求堆放整齐、分规格、分型号，能及时下到作业面，可直接吊运，所有设施料模板进场不得占用道路，进场数量必须根据施工进度计划按排进场时间，以免影响整个工程材料的进场。
基础采用12MM厚的镜面多层板、50*70的方木与钢管支设加固；墙柱采用15MM厚的镜面多层板、50*70MM的方木、10#槽钢及Ф14的对拉杆支设加固；顶板采用12MM厚的镜面多层板进行施工,50*70MM的方木、钢管支设体系。
车库施工分墙柱和顶板两次浇筑砼；在2-6轴/G-H轴为车库坡道区，墙柱砼不能一次进行，需分两次浇筑坡道连接处墙柱砼；-2层坡道砼与-1层墙柱砼同时浇筑；-1层坡道砼与1层砼同时浇筑；墙柱模板满配一整层，顶板配置两层流水施工；
（2）±0.000以上施工，墙柱、顶板一次支设模板，一次浇筑砼；为确保质量和进度的条件下，从④～⑤轴对称线之间分开，留设临时施工缝、两段进行施工，模板从东段⑤～⑧轴向西段①～④轴流水施工。
楼梯间、电梯井墙体与框架柱连成整体，大小尺寸不够统一，散拼木模板不但工人难于操作难于加固，而且细部质量不易保证，进度也难于保证，故采用定型全钢大模板；全钢大模板按7层以上标准层3.15M配置，1-6层模板进行加高到4.20M,另增加高度为4.20-3.15=1.05M；配置东段⑤～⑧轴向西段①～④轴流水施工；顶板使用10MM厚的镜面竹胶板、50*70MM的方木、钢管支设，配置整3层流水施工。
四、施工方法
1、基础施工：
（1）车库独立的钢筋砼基础支设方案
车库独立基础支设模板，主要采取水平钢管和竖直立钢管対撑加固而成；竖直立钢管间距500MM，水平対撑钢管间距800MM；独立基础二、三台属于吊模体系，预先在基础钢筋上焊接十字钢筋，作为立钢管的支撑点，必须焊接牢固；独立基础上口用钢管直接拉结加固，保证柱子的尺寸稳定。
（2）主楼条形基础支设方法
主楼基础模板支设加固采用50*70的方木和Ф14的对拉杆加固；在50*70的方木后背1000MM长的立钢管，@800MM；距下口100MM处连接一道水平钢管，作为两道斜撑钢管的支撑点，进行対撑加固保证吊设的模板整体性稳固；斜撑钢管间距1000MM与两侧的模板进行対撑，并且与上口通长加固的水平钢管连接成整体；因该楼的跨度比较大，在每跨的中间立放一道竖直钢管，保证斜撑的钢管不会下沉，影响整体的受力。
2、框架柱支设方法
框架柱尺寸多样，分别有600*600，700*700，800*800，1100*1100，1200*1200；
为了确保工程质量，800以下的框架柱采用50*70的方木、15厚的镜面多层板、10#槽钢和Ф14的对拉杆加固支设；后背方木间距200MM，10#槽钢间距400MM，最下面一道槽钢离地150MM；800MM以上的框架柱采用50*70的方木、15厚的镜面多层板、Ф48的钢管和Ф14的对拉杆、三型扣加固支设；在每个框架柱中间穿设一道对拉杆进行拉结，对拉杆间距400MM，充分保证柱子受力的稳定性。
具体支设见下面的详图1和2：
图片1
图片二
配置模板时，必须注意下料尺寸，内包尺寸（如：700*700）小3MM，为697；外包模板留设企口进行压紧；并且内包尺寸的后背方木比多层板退进2MM，以备黏贴双面胶带，保证棱角不漏浆。
见详图：
3、剪力墙模板支设方法
地下室剪力墙厚度为400MM，砼受力的作用比较大，模板采用15厚镜面多层板，新型防水对拉杆，拉杆间距400*400MM；多层板后背50*70的方木，间距小于或等于200MM，多层板接缝处必须后背一块小板子，防水板缝出现错台。
剪力墙的加固必须和满堂架连接成整体，离地150MM连接加固一道，保证剪力墙的整体稳定性，不至于位移；中间、上面再加固两道，间距小于1500MM，每道墙体不得少于三道斜拉対撑加固。
见墙体支设详图：
4、顶板模板支设方案
（1）、满堂架搭设必须保证横平竖直，严格按照施工方案进行；
（2）在支设梁底之前，必须将梁底支撑加固到位；保证按图纸的起拱要求千分之二点五进行提前到位；
（3）梁底按要求到位后，并且用扣件锁紧后，再开始支设梁邦、平板。
（4）梁的支设方法采用坐邦形式进行加固，并且在梁底两侧粘贴一道双面胶带，保证梁底不会出现漏浆；
（5）梁邦两侧的方木需向梁底方向压入2-3MM，保证紧密；
见详图：
5、±0.000以上模板施工方法
墙体模板考虑配置全钢大模板，配置东段向西段流水施工；模板配置高度按7层以上3.15M高度进行配置，7层以下不够高度的，增加一块灵活的模板，用螺栓连接成整体，保证墙体的整体稳固。
五、现浇结构模板安装质量
六、模板拆除
模板拆除的顺序和方法遵循先支后拆，先拆非承重的模板后拆承重部分的模板，以及自上而下的原则。严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。
1、混凝土强度能保证棱角不因拆模而受损，方可拆除。
2、底模拆除应符合《混凝土结构施工验收规范》中关于现浇结构拆模时所需混凝土强度要求，具体拆模时间以同条件养护的砼试件试压强度确定，施工时做三组同条件养护试件，在不同时间试压，由第一组试压值确定第二、第三组的试压时间。
七、季节性施工
1、任何季节与六级（含六级）强风、大雪、浓雾等恶劣气候，严禁露天起吊和高处作业。
2、冬期施工期间根据结构设计进行热工计算，必要时应在模板外采取相应的覆盖、保温措施。
八、产品保护
1、吊装模板时应轻起轻放，不准碰撞结构、外架等处，同时也防止模板变形。
2、拆模时不得用大锤硬砸或撬棍硬撬，以免损伤混凝土表面和棱角。
3、不得把模板集中堆放在楼层上防止因荷载集中而产生楼板裂缝。
九、环境安全控制措施
1、模板刷脱摸剂，或油漆时，应铺设塑料布防止污染地面。
2、清理模板时，不得用硬物击大模板，控制噪音排放。
3、施工垃圾应集中堆放，集中运出，严禁从窗口向下倾倒。
4、高处作业必须搭设安全平台，并系好安全带。
5、使用工具不能乱放，地面作业时应随时放入工具箱。
6、拆模时应有专人看护，设围栏，明显标识，非操作人员不得入内， 操作人员应站在安全处。
7、模板堆放时，高度不得超过1.5m。
十、安全措施
1、所有脚手架板在模板上必须放置绑扎牢固。
2、不得随意拆除外架的安全防护和安全标语。
3、使用的转料平台应严格按照现载的吨位控制。
附模板计算书：
模板验算书
【1】、墙体对拉杆受力计算
混凝土自重为γc=24kĝ/m³，强度等级为C40,坍落度为18±2，采用泵送砼，浇筑速度假定为1.8m/h,砼的温度为16ºC,采用插入式振动棒。
4.13.1 荷载设计值
（1）砼侧压力：恒载：
F=0.22γcToβ1β2V1/2
F=γcH
β1；外加剂修正稀疏，不参外加剂取1.0，参具缓凝及作用的外加剂取1.2
β2：砼坍落度影响修正系数，当坍落度小于30mm时取0.85，50～90时取1.0，110~150时取1.15。
F：新浇砼对模板的最大侧压力（KN⁄㎡）
Γc：砼的重力密度（KN/m³）
To：新浇砼的初凝时间，To=200/（T+15）,T为砼入模温度
V：砼浇筑速度（m/h）
H砼侧压力计算位置处至新浇砼顶面的总高度。
F1=0.22γcToβ1β2V½ To=200/（16+15）=6.45
=0.22×24×6.45×1.2×1.15×1.34
=62.98kN/m²
F2=γcH=24×4.75=114KN/m²
取最小值F1=62.98KN/m².
（2）砼侧压力设计值，按表
F=F2×分项系数×折减系数
=114×1.2×0.85
=116.3KN/m²
（3）倾倒砼时产生的水平荷载（查表为6KN/m²）活荷载设计值为
6×1.4×0.85=7.14KN/m²
a) 荷载组合
按表组合，即恒载+活载
F'=116.3+7.14=123.44KN/m²
（4）对拉螺栓验算（查表，M12净截面面积A=174mm²）
对拉螺栓拉力
N=F´×内楞间距×外楞间距=123.44×0.4×0.4=19.75KN
对拉螺栓应力
σ =N/A=19.75×10³/174=113.5<170N/mm²(满足要求)
根据现场实际要求，采用M14的对拉螺杆，故满足设计要求。
【2】、顶板受力结构计算
查手册得数据如下：
fc=10N/mm2（顺纹抗拉）
fv=1.4N/mm（顺纹抗拉）
fm=13N/mm2（抗弯）
假设松木重力密度为5KN/m3
将胶合板的力学性能
密度：≧0.95g/㎝2
含水率：≦10%
吸水率：≦10%
静曲弹性模量：∥≧7×103 N/mm2
⊥≧5×103 N/mm2
静曲强度：∥≧90 N/mm2
⊥≧60 N/mm2
胶合强度：≧0.18 N/mm2
冲击强度：≧60KJ/m2
磨耗值：﹤0.08g/100r
双面重复作用次数：8次
A、底模验算
（1）抗弯强度的验算
荷载：按施工手册表17-18组合
底模自重：5×0.04×0.7×1.2=0.168
9.5×0.012×0.7×1.2=0.096
砼自重：24×1.2×0.7×1.2=24.192
钢筋自重：1.5×0.7×1.2×1.2=1.512
振捣砼荷载：2×0.7×0.4=0.56
q= 0.168+0.096+24.192+1.512+0.56=26.52
q′= q×0.9=26.52×0.9=23.88
(2)抗弯承载力验算，底模下的钢管间距为600mm，考虑方木长度有限按4跨连续梁计算
查手册 弯矩分配系数Km=-0.121 剪力系数=-0.62
挠度系数Kw=0.967
则M=Km×ql2=-0.121×23.88×0.62=-1.04×106N·m
б=M/W=6×M/bh2=1.04×106/700×1.22=10.31N/mm2< fm=13N/mm2(可以)
(3)抗剪强度的计算
V=Kv·ql=-0.62×23.88×0.6=8.88KN
剪应力τ=3×V/2bh=3×8.88×103/2×700×12=1.58>1.4N/mm2（红松顺纹抗剪强度）
胶合板的抗剪强度比木材的抗剪强度大得多，再加上胶合板下备有三道方木，故满足要求。
（四）挠度计算
查手册Kw=0.967
ω=Kw·q·l4/100·EI=0.967×23.8×6004/100×9×103×600×1003=0.55<【ω】
=600×1/400=1.5
且<1mm
故满足要求。
B、支撑验算
梁底支模用Φ48、5M钢管支撑。
立杆间距900mm，大横杆间距为1.5m
（1）钢管立杆验算
查表得【N】=30.3KN按两端铰接受压构件来简化计算；
б=N/φA≦f
φ轴心受压稳定性系数 λ=L(横杆步距)/i(钢管回转半径)
i=｛（d2+d12）/4｝1/2=｛（482+412）/4｝1/2=15.78mm
(根据λ值查《冷弯薄壁钢结构技术规程》（GBJ18-87）
附录三得φ值
d---外径 d1---内径
λ=1500/15.78=95.05
取立杆计算长度系数μ=1
用插入法计算φ=0.617
N=ql=23.88×0.9=21.492KN<【N】可以
每个立杆承受的压力为N/2=10.746KN
б=N/φA A=18.08㎝2
б=10.476×103/0.617×18.08×102
=3.07 N/mm2<f=【N】/A(满足要求)