现场专业信息:外贸付款方式,外贸的付款方式有几种

付款方式除了决定了订单能否安全收汇, 还有另外一个作用是能否带来预期的正现金流。

选择合适的付款方式

PAYMENT TERM/付款方式：

1）L/C LETTER OF CREDIT 信用证

2）T/T 电汇

3）D/P （付款交单，托收） Document Against Payment

4）D/A （承兑交单 ，托收）Document Against Acceptance

5) Western Union 西联汇款

6) Paylpay

双方都能接受的付款方式是成功合作的基础

1）关于信用证，这个方式，一般大客户都会采用，而且有些国家只规定必须做信用证，比如孟加拉国等。

2）T/T 电汇，说简单点，就是直接银行转帐，这个方式相对简单，风险也小点。

一般有前T/T和后T/T 两种方式。

A） 前T/T：就是发货之前，付清所有货款。 最安全的付款方式。

比如：30% advance payment/deposit by T/T, and 70% paid before shipment.

B）后T/T：一般预付部分定金，尾款发货之后，见提单副本付款。 这个是目前中小企业用的最多的一种付款方式了。

比如：30% advance payment/deposit by T/T, and 70% paid against copy of B/L after shipment

这个方式也相对比较安全，但是有一些比较不好的案例：

有客户与货代勾结，你不给提单他，他照样能提走货物。所以一定要跟货代确定，不见正本提单，他们不能放货。要事先了解一下货代状况。特别是客户指定的货代。

客户先推委付款，然后等你货物到了港口，很长时间，停滞在那里，海运费，滞港费等都产生很多。这个时候你怎么办？客户说，我现在手头紧张，你把提单给我，我先拿了货，卖了筹集到资金给你付款。如果客人真的只是手头紧张，说不定还真能这样，但遇见诚心想骗你的，你怎么办？而且有些国家的海关有规定，货物在港口滞留一个月或者2个月之后，他们就要拍卖掉，比如土耳其。客户可以低价竟拍到该货。所以用这个付款方式的话，一定要多了解客户状况，多跟客户保持沟通，发货后尽快把相关单据发电子版给客户，并电话联系下，催货款。

3）D/P （付款交单，托收） Document Against Payment

这种方式：出口商将货物发出后，将相关单据（包括B/L INVOICE P/L ..)交至银行，

进口方去本土银行付款买单，即取得货权。

显然，这个方式，有点类似信用证L/C，但是最大的区别是：L/C条件下，只要你单据没有问题，银行有义务付款给你，

但D/P的条件下，银行只是帮忙代收货款，也就是客户不要货，不买单的情况下，银行就不付款给你的。

当然，也存在信誉不好银行与客户勾结，不付款给你，就取走货物的，所以还是要用大银行，信誉好的银行。

4）D/A （承兑交单 ，托收）Document Against Acceptance

出口商将货物发出后，将相关单据（包括B/L INVOICE P/L ..)交至银行，买方在收到银行付款通知时向卖方及银行做出付款的承诺，然后从可以从银行拿走单据，取得货物，这个显然风险更大了。

5) Western Union 西联汇款

这个是最简单最方面的付款方式了，你只需要告诉客户，你的姓名（拼音），地址，客户付款之后，告诉你一个控制码或者密码，最好能把客户付款回执要着，然后你带身份证就可以去邮政取款了。

这个有限制，单次金额不能一二千美圆。费用也有点高。

6) Paylpay

这个东西，就类似我们的支付宝，说白点，我们的ALIBABA公司的支付宝就是抄袭人家的PAYLPAY方式。金额有限制，对我们中国人而言，提现收费也有点高，但是这个方式，国外非常流行，因为安全系数非常高，而且国外电子商务发达，他们一般网上购物，直接用PAYLPAY付款，就不需要提现。

你要先在PAYLPAY网站，用电子邮件地址去注册个帐号，然后与自己银行卡或者信用卡关联起来。 就可以用了。你只要告诉客户你注册的这个电子邮件帐户，客户就可以给你付款了。

一般样品费等小额费，很多客户选择这个方式。很方便。

PAYLPAY服务也还不错的，你开帐户等有不明白的地方，可以直接打他们客户电话，会帮你解释的。

另外，还有客户会跟你说要用信用证支付，这方式对做出口的企业来说，有点不好的，一些信誉不好的客户，拒绝偿还信用卡款，那么信用卡公司有权追偿这笔款子的。金额有点大的货款一定不要接受这个方式。

其实这些付款方式可以结合使用的：

比如30%T/T，然后70%多L/C 或者D/P，这样很不错的。

另外，自己在日常工作中，也要灵活运用。

付款方式要灵活应用

一般而言, 对于正规的国外公司, 30%T/T定金，70%尾款见提单复印件，是基本安全的可以接受的付款方式.

对于部分T/T定金，尾款见提单支付这样的付款方式。有以下几个办法降低收款风险：

1. 尽量用To Order而不是实际收货人名称作为提单收货人。To Order的意思是根据shipper的指示, 这样的提单只有shipper背书之后，才可以提货, 增加了货物控制权. 但是这样有一个弊端就是To Order 指示提单不能电放. 碰到需要提单电放的客户，必须要把收货人改成客户公司才能电放.

2. 尽可能的提高定金比例。这样的作用是当进口国经济或者客户经营状况发生变化的时候，能够降低客户弃货的风险。如果他已经付了一半定金，一般是不会轻易弃货的. 同样汇率也不太可能短短一两个月跌掉50%. 另外一方面，多收定金有一个好处是万一客户真的弃货，你收的定金是可以覆盖掉把货拉回来和处理转卖的成本的. 这样处理弃货起来掌握主动权.

3. 明确见提单5日或者10日内支付尾款，这样是给客户一个付款的期限。因为有的客户出于资金周转的考虑，喜欢拖拉直到货快到港才付尾款. 明确见提单5日或10日内支付尾款，给了他一个确定的期限。这样如果碰到客户急需拖拉的情况，催收货款也名正言顺. 如果不规定清楚，有的客户会以为我到港前付掉就可以了。甚至碰到一些恶意拖延的客户, 有钱故意不付. 因为延期支付货款会给我们带来汇率的损失，可以以此为依据索偿. 我曾经就用这样的方式向一个恶意拖延货款的客户索赔过. 这客户到港后找各种理由，拖延了十几天才付款。货款到账之后，我没有电放提单，又要求他额外支付延期支付引起的汇率损失。收到罚金后才电放，当然这样的客户以后就不打算继续合作了。

4.密切关注国际形势，对有风险的国家严格把握付款方式. 比如看到有些汇率大幅下跌，或者是政治环境动荡，有战争风险等等. 碰到这样国家的客户，在接单之前尤其要严格审视付款方式带来的风险