十年之间沙子价格暴涨十倍，然而截止到2021年底，三峡库区累积入库沙量已经达到了20.98亿吨，在沙子价格暴涨的大环境下，为何不直接开采三峡库区的泥沙？并不缺沙子的我们价格为何会有如此大的变化呢？

为何会出现沙子危机

迪拜大家都知道，位于沙漠之中的土豪城市，即便周围有许多沙子，每年却仍要花费4亿美元进口沙子，那大家可能就知道其实此沙子非彼沙子。我们前面说到的沙子其实是指河砂，它是在流水侵蚀的作用下缓慢生成的，自然生成的速度远远低于需求量，而这种沙子又是基建发展的重要材料，常用于房屋建造，公路建设等方面。

据了解，全世界每年大约会需要400亿吨-500亿吨的优质砂，我国的使用量就占到了其中的一半，每年消耗的沙子达到了200亿吨之多，因此不少地区都出现了沙子危机，导致河砂的的价格水涨船高。

从2008年的15元一吨上涨至2022年的均价139元一吨，广东东莞地区更是达到了惊人的290元一吨，价格翻了可不止10倍。然而随着社会城镇化的脚步加快，河砂价格上涨的同时需求量也一直居高不下。那同样都是沙子，为何不用海沙或沙漠中的沙子来替代？难道沙子还有等级之分吗？

为何不用海沙或沙漠沙子替代

虽同为沙子但是却不能相互代替，这是因为河砂主要用于建筑工程需要和水泥进行结合，要求细砂的标准粒径在0.25mm-0.35mm之间，粗细均匀且颗粒较大。

而海沙常被海水冲刷。含盐量较高，对建筑材料会产生腐蚀作用，使得建筑物承载能力和使用寿命减小，建筑用沙自然不会考虑使用。沙漠的沙子则是经过了长年的风化，颗粒过小且存在有害物质，自然也不符合建筑用砂标准。

然而随着砂石供应量的减少，长江流域的人纷纷提出问题，三峡大坝面临着泥沙成灾的局面，为何不直接开采三峡的泥沙呢？

为何不直接开采三峡的泥沙

据了解，自三峡大坝正式截流以来，截止到2021年底，三峡库区累积入库沙量已经达到了20.98亿吨，可以说三峡大坝就是一座金山，但是我们要知道，三峡大坝作为重要的水利枢纽，有着重要的蓄水防洪、航运以及发电等作用。

一旦在此地进行采砂工程，需要动用很多机械设备才能完成，很难保证机械操作对大坝没有负面影响。

再加上长江江底有大量的鹅卵石，厚度更是达到了十米多，轻则导致机器停摆，重则机器会出现故障或破损，不仅会对当地的生态环境造成影响，还会影响长江航道的通行造成重要的经济损失。那缺砂问题日益严重，一旦用完我们该怎么办呢？

沙子用完该怎么办

其实在现在的市场上已经出现了很多人工砂，例如山沙，开采之后再用机器进行细碎筛选，制出纯度更高、颗粒大小可控、品相好的人工砂，亦或是将泥沙或海砂经过机器筛选清洗后制成，还有是用废弃的鹅卵石和建筑垃圾废物利用制成。

虽然人工制砂的技术已经比较成熟了，但是想用人工制砂完全替代河砂还是很难，我们还需要寻求更多出路。