高铁票价会下降。我认为随着管理模式的优化,在未来高铁的票价是会下降的。
现在的很多人都会在网上说,说中国的高铁票价在全球范围算低的,并且还举了例子,说国外的高铁票价是中国的4倍;美国的火车票价是中国的6倍;英国的火车票价是中国的10倍,其实这只是横向比较,没有进行纵向比较,没有把国民收入及实际购买能力考虑进去。
国外员工的月平均收入大约折合人民币2.6万元,中国员工的月平均收入为656美元,约合人民币4734元,在76个国家中位列第57位,不到全球平均水平的一半。相当于我国月平均工资6倍还多的国外,高铁票价只相当我国的4倍。这是什么概念?拿着我们6倍的工资去买相当于我们4倍的高铁票,这样纵向比较起来,显然中国的高铁票价偏贵了。那么,我国的高铁票价真的永远只在高位运行吗?我个人认为随着铁路管理模式进一步优化,未来高铁的票价会下调。
因为高铁的利润不能仅仅只靠票价来维持。我们可以从降低运营成本,提高运输效率来实现高铁利润最大化。换句话来说就是在更加节约成本的基础上,利用薄利多销的营销手段。
因为运输成本下降了,就可以进一步降低票价,从而吸引更多的人来乘坐高铁。要实行票价下调方法很多,比如说我们可以向民航的售票方式学习,比如淡季打折,比如早晚打折,比如购买往返车票优惠。短途城际列车可以向公交车一样售卖月票,从而真正的让高铁票价下调到大众都可以接受的价位。
现在很多高铁线路上,高铁动车组运椅子的现象非常突出, 要解决这一问题,只有实行票价下降,吸引更多的人来乘坐高铁,否则只会把更多的旅客推向高速公路,推向飞机。票价虽然下降了,但乘车人多了,利润反而会上升。什么东西都是摸着石头过河,高铁在我们国家也算是新鲜的事物,随着铁路管理经验的丰富,相信不久高铁票价会下调。
g527高铁为什么票价便宜
1、g527高铁票价打折,因此便宜。
2、火车车票的定价和它的速度以及里程有一定的关系,g527高铁的速度降低,因此票价便宜。
高速铁路,简称高铁,是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。
2021年逐步推广高铁票价浮动定价?
是的,1月4日,中国国家铁路集团有限公司工作会议在北京召开。针对客货运安排,国铁集团确立了2021年主要工作目标,包括逐步推广高铁票价差异化的浮动定价机制以及探索静音车厢等。
在客运提质方面,研究把握疫情防控常态化条件下旅客出行规律,利用客运大数据,精准实施“一日一图”,实现客运产品供给与客运需求精准对接。
建设完善12306科创中心,构建客运联程联运信息平台。探索建立全路统一的旅游产品设计和销售平台。逐步推广高铁票价差异化的浮动定价机制。稳步扩大互联网订餐等服务范围,探索无感进出站、智能安检、静音车厢等服务举措,深化“厕所革命”和车站“畅通工程”,保障老年及脱网人群线下服务。
扩展资料高铁票价浮动会带来的影响:事实上,中国在高铁开始试行浮动票价并不是京沪高铁的第一次。浮动票价的优势非常明显。对高铁来说,游客的需求可以通过价格机制得到有效调节。
例如,我非常着急,需要去高铁,所以我宁愿花更多的钱去买这张高铁的票。所以在铁路旺季大家需求旺盛的时候,可以通过一定的加价把一些出行需求不那么迫切的人调整到铁路运力相对不那么紧张的时候。通过降低票价,可以吸引更多的人在闲暇时乘坐高铁。
事实上,这种价格机制可以有效调节高铁运输能力的充裕度,因此,浮动价格机制的高铁和固定价格机制的高铁更为有效。当然,还有一种说法是,浮动价格机制的高铁远比固定价格机制的高铁有效。