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[日常]秘闻解答:上海市交通港口局,上海航运港口

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为保障航运畅通安全,助力经济加快复苏。2023年2月3日,东海航海保障中心上海海事测绘中心将正式全面启动2023年度上海港航道测量,检测航道状况,保障航行安全,着力助企纾困,推动航运业高质量发展。

测量船对黄浦江航道进行测量。

据了解,作为交通运输部海事局驻沪航海保障单位,上海海事测绘中心2023年度的测量区域将覆盖上海港所有重要航道、锚地和港口水域,包括长江口深水航道、南槽航道、黄浦江航道以及上海外高桥、洋山深水港等航行重点水域。更新《长江口深水航道》《洋山深水港区》《吴淞口至浏河口》《上海港北港航道》《高桥航道》等海图61幅次。

“干这一行虽然二十多年了,但一点也马虎不得,水下地形是船舶安全航行的基本保障,然而受洋流、风浪、密集航行等影响,水下地形极易形成冲刷淤积,导致地形发生变化,我们必须及时测量掌握最新的航道情况。”上海海事测绘中心测量一班组班组长王宝文(右一)正在用声速仪对长江口深水航道水深进行测量。

据上海海事测绘中心测量队队长陈正伟现场介绍,本次测量将采用单波束、多波束、侧扫声呐等专业海洋测量装备采集水深、航道、碍航物等重要数据。今年还将更大范围使用无人测量艇,发挥其小巧灵活的优势,在船舶无法靠近的危险区域,代替测量人员扫测水下情况,消除测量“盲区”,为航行船舶提供精准、有效的纸质版及电子版航行海图。

上海港集装箱吞吐量已连续十三年蝉联全球第一,本次测量将为船舶航行、水上交通安全监管、港口调度生产提供信息数据支持,保障重要航运通道和战略支点安全,助力海运国际物流供应链稳定和航运业高质量发展。

栏目主编:张春海 文字编辑:蒋迪雯 题图

解放日报·上观新闻 孟雨涵 摄影报道