[日常]秘闻解答:上海市交通港口局,上海航运港口

为保障航运畅通安全，助力经济加快复苏。2023年2月3日，东海航海保障中心上海海事测绘中心将正式全面启动2023年度上海港航道测量，检测航道状况，保障航行安全，着力助企纾困，推动航运业高质量发展。

测量船对黄浦江航道进行测量。

据了解，作为交通运输部海事局驻沪航海保障单位，上海海事测绘中心2023年度的测量区域将覆盖上海港所有重要航道、锚地和港口水域，包括长江口深水航道、南槽航道、黄浦江航道以及上海外高桥、洋山深水港等航行重点水域。更新《长江口深水航道》《洋山深水港区》《吴淞口至浏河口》《上海港北港航道》《高桥航道》等海图61幅次。

“干这一行虽然二十多年了，但一点也马虎不得，水下地形是船舶安全航行的基本保障，然而受洋流、风浪、密集航行等影响，水下地形极易形成冲刷淤积，导致地形发生变化，我们必须及时测量掌握最新的航道情况。”上海海事测绘中心测量一班组班组长王宝文（右一）正在用声速仪对长江口深水航道水深进行测量。

据上海海事测绘中心测量队队长陈正伟现场介绍，本次测量将采用单波束、多波束、侧扫声呐等专业海洋测量装备采集水深、航道、碍航物等重要数据。今年还将更大范围使用无人测量艇，发挥其小巧灵活的优势，在船舶无法靠近的危险区域，代替测量人员扫测水下情况，消除测量“盲区”，为航行船舶提供精准、有效的纸质版及电子版航行海图。

上海港集装箱吞吐量已连续十三年蝉联全球第一，本次测量将为船舶航行、水上交通安全监管、港口调度生产提供信息数据支持，保障重要航运通道和战略支点安全，助力海运国际物流供应链稳定和航运业高质量发展。

栏目主编：张春海 文字编辑：蒋迪雯 题图

解放日报·上观新闻 孟雨涵 摄影报道