根据7月27日，国家市场监督管理总局日前发布第43号令，公布《家用汽车产品修理更换退货责任规定》自2022年1月1日起施行。

根据本次三包规定，对我们消费者来说有哪些好处呢？以后真的再也不怕买到问题车了吗？现在按照新版汽车三包政策解读总结以下几点！

一、买到问题车之后该如何进行退车？

根据这次新版规定，对于消费者来说算是重大好消息，有利于消费者的。

1、根据新版第二十二条：家用汽车产品自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以凭购车、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。

2、由于7天的时效性问题，新规也保留了之前实施的条款，比如：安全性能故障、发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、转向、制动、悬架、传动、污染控制装置、车身的同一主要零部件因其质量问题累计更换2次均可以退车。

3、因质量问题退车，需要向商家支付一定的补偿比例！计算公式：补偿费=车价款（元）×行驶里程（公里）/1000（公里）×n

比如一台10万元车已行驶2000km，因质量问题退车，该补偿商家金额，根据公式：10万×2000/1000×5%＝1000元。

二、对商家处罚力度加大

根据13年的三包政策规定：商家拒绝履行三包法责令限期改正，情节严重的，处一万元以上三万元以下罚款；而新版三包政策规定：如商家拒绝履行三包法，情节严重的，可最高处50万元以下罚款。

三、提供备用车/交通补贴

新版规定正式明确了，车辆在维修期间，从第6日开始起算，商家必须提供备用车或者补贴交通费补贴。

四、相关费用赔偿明确

如果因质量问题退换车，商家应当赔偿消费者下列损失：

• 1、车辆登记费用；

• 2、扣除相应折旧后的装潢、装饰费用（自己外面加装的也算）；

• 3、买车收取的相关服务费用（比如贷款手续费）。

• 4、相关税费、保险费按照国家有关规定执行。

五、三包政策随车转移

新版第三十条： 包修期内家用汽车产品所有权发生转移的，三包凭证应当随车转移。三包责任不因家用汽车产品所有权的转移而改变。

简单理解：车辆在三包期间内，车辆无论是因买卖过还是其它情况过转移的，一样享受三包政策，当然，如果商家涉嫌欺诈等，一样可以享受退一赔三政策的。

六、动力电池及皮卡等纳入三包规定

此次新版：扩大了家用汽车三包调整范围，将动力蓄电池、行驶驱动电机等专用部件质量问题纳入三包退换车条款；对家用皮卡车实施三包；将家用汽车污染控制装置的主要零部件纳入重大质量问题退换车条件。

以后新能源汽车的电池包、电机总成、电控及皮卡车辆排放问题等均纳入了新版三包内了。

总结：

此次新版汽车三包政策的落地，表明我们的汽车工业又上了一个台阶！让我们为祖国点赞！

当然，也希望各位消费者永远也用不上。