在襄阳开车的朋友很多都去过汉唐大道
这里几乎是一条平直的大马路
其中最惹人关注的
莫过于中段一处“最牛钉子户”
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开通六年多的汉唐大道是一条城市主干道,笔直的双向四车道打造快速交通路线缓解市区交通压力。
但是,在中段有一处铁路建筑房屋一直未能搬迁,因此形成了一个仅有二车道的半圆形弯路。
车辆经过此处纷纷减速避让,象肠梗阻一样影响正常的交通秩序。
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盘点中国最强“钉子户”
因为马路中央矗立的一栋3层小楼,过去十多年,上海市松江区沪亭北路只能在此绕道而行,将原本宽敞的四车道缩水成两车道。前不久,这栋被称为“上海最牛钉子屋”的房屋终于与房屋征收服务公司签订动迁协议。
在北京市朝阳区曙光西路,因房屋未拆,新修的市政干道在此处被迫“瘦身”,一条双向8车道的马路,在这里只剩下2条车道,而这片房屋就像一个孤岛矗立在十字路口,被网友称为“北京最牛钉子户”。
深圳北站附近的一栋七层小楼,主人因“拒绝2000万赔偿款”被网友称为“深圳最牛钉子户”。
重庆杨家坪钉子户。自2007年2月26日以来,一组以“史上最牛钉子户”为题描绘该住户境遇的图帖在各大网络论坛传播,引起网民与媒体关注。事件经过3月下旬的僵局后,至4月2日下午,业主接受易地实物安置解决,并在当晚移平“孤岛”建筑。
浙江温岭“最牛钉子户”的图片爆红网络,一幢民房因不愿搬迁矗立在公路的最中间,来往车辆绕房而行。这组图片还登上了英国《每日邮报》。
2015年3月23日,湖北宜昌市夷陵区郭家湾7组,一座四面被土方掩盖高过楼顶数米的3层楼房,沉没在一高新区的工地中央。从水平方向看去,原来3层的楼房完全不在视线内,走近平整的工地中央才能看见这处奇特的人造景观。
在广西桂林黄金旅游线路——漓江边上,有两栋被拆成框架的楼房,里面住着20余个老人。因为在14年前就已被列入拆迁范围,他们被媒体和当地民众称为“最牛钉子户”。
一间半塌的瓦房和一幢破旧的小二楼,横在高新区丈八西路上,成为电视塔直通西三环的阻点。它被称为西安最牛“钉子户”,也有人把丈八西路称为“肠梗阻路”。
2012年12月4日,在长达10年的拦路维权后,台州殿后陶村陶普神的两间“钉子户”楼房被当地政府用挖掘机拆除,停工了数年的椒江区体育场路终于开工重建。
新光人寿标下台北市内湖区阳光街68巷内的公有地,原本规划盖豪宅,结果被一户开出5亿元新台币天价的钉子户卡住,一直无解。
2010年7月4日,于志旭家坐落于辽宁旅顺龙王塘街道黄泥川村。从远处看,3米左右高的房子仅能看到房脊,整套房子就像建在一个大坑里,于家四周已变成了工地。
2010年3月26日,内蒙古乌海市“最牛钉子户”因和拆迁方无法达成协议,用吊车将一辆轿车吊到楼顶。
江苏省建湖县城城北的火车站前,一条已经通车的高等级公路上,一座农家院落横在路中央,占去了道路的三分之二幅度,东西来往的车流人流只能小心通行。
城市发展与个人利益的权衡
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